Ilmastointilaitteen matalapaineinen vika tarkoittaa yleensä, että paine jäähdytysjakson matalapaineisella puolella ilmastointijärjestelmässä on alhaisempi kuin normaali työalue. Ilmastointijärjestelmässä kylmäaineen on kiertävä tietyn paineen alaisena lämmön absorboivan ja vapauttamisen prosessin saavuttamiseksi.
Matalapaineinen vika voi johtua seuraavista syistä:
1. Ilmastointilaitoksen jäähdytysjärjestelmän kupariputki on liian pitkä
Virheenkorjausprosessin aikana ilmastointilaitteen asettama matalapaineinen hälytysaika tehtaalla on suhteellisen alhainen (yleensä 120 sekuntia); Kun ilmastointilaitteen kupariputki on pidempi, kylmäaineen palata höyrystimeen pidentyy, mikä johtaa matalapaineiseen hälytyshäiriöön. Pidempi kupariputki saa kylmäaineen kohtaamaan suuremman vastusvirtauksen virtaaessa järjestelmässä, mikä lisää järjestelmän painehävitystä. Matalapaineisella puolella tämä ylimääräinen vastus voi edelleen vähentää matalaa painetta normaalin työalueen ulkopuolelle.
2. Ilmastointilaitteen sisäyksikön likainen ja estetty suodatin
Ilmastointilaitteen sisäyksikön likainen ja estetty suodatin aiheuttaa ilmankierron tukkeutumisen, mikä vähentää höyrystimen kelan lämmönvaihtotehokkuutta, mikä voi aiheuttaa ilmastointijärjestelmän matalapaineista vikaantumista, koska vähemmän ilmankiertoa tekee haihduttajan lämpötilan liian alhaisesta. Päivän jälkeen höyrystin jäätyy vähentäen siten matalapainepuolen painetta. Suodattimen säännöllinen puhdistus voi estää tämän tapahtuvan ja varmistaa ilmastointilaitteen normaali toiminta.
3. Likaiset ja tukkeutuneet suodattimen kuivaimen ilmastointilaitteessa
Likainen ja tukkeutunut suodattimen kuivausrumpu tai öljyn tukkeutunut kupariputki ilmastointilaitteessa johtaa huonoon kylmäaineen kiertoon aiheuttaen siten matalapainevian. Tämä johtuu siitä, että tukkeuma lisää resistanssia järjestelmän sisällä, jotta kylmäaine ei voi kiertää sujuvasti, etenkin matalapaineisella puolella, mikä aiheuttaa paineen pudotuksen ja vaikuttaa ilmastointilaitteen jäähdytysvaikutukseen. Tällaisten ongelmien ratkaiseminen vaatii yleensä suodattimen kuivaimen puhdistamisen tai vaihtamisen ja öljyn tukkeutumisen puhdistamisen kupariputkessa.
4. Ilmastointilaitteen matalan painesuojan vika
Ilmastointilaitteen matalapainesuoja on turvalaite, jota käytetään järjestelmän matalapainepuolella olevan paineen seuraamiseen. Kun paine on alhaisempi kuin asetettu turvakynnys, matalapainesuoja laukaisee, katkaisee kompressorin virtalähteen ja estää laitteiden toimimisen vaarallisessa tilassa, suojaamalla siten kompressoria ja muita avainkomponentteja vaurioilta.
Jos matalapaineinen suoja itse epäonnistuu, kuten väärä laukaiseminen tai vika, se voi aiheuttaa järjestelmän lopettamisen, kun paine on todella normaali, mikä näkyy matalapaineisena vikana. Tässä tapauksessa, vaikka järjestelmässä ei olisi todellista matalapaineista ongelmaa, ilmastointilaite ei toimi kunnolla matalapaineisen suojan virheellisen signaalin takia.
5. Solenoidiventtiilin vika
Solenoidiventtiili on avainkomponentti, jota käytetään kylmäaineen virtauksen ohjaamiseen. Jos solenoidiventtiili ei voi avautua (jumissa tai viallinen), se estää tai vähentää merkittävästi kylmäaineen virtausta höyrystimeen aiheuttaen paineen matalapainepuolella. Tämä ei vain vähennä ilmastointilaitteen jäähdytysvaikutusta, vaan voi myös aiheuttaa kompressorin lopettavan toiminnan matalapaineisen suojakytkimen aktivoinnin vuoksi.
Kun solenoidiventtiili ei voi avata, matalapainepuolella ei ole tarpeeksi kylmäaineen syöttöä, ja paine höyrystimen kelaan vähenee, mikä johtaa matalapaineiseen vikaan. Tämä tilanne on yleensä vahvistettava tarkistamalla solenoidiventtiilin työtila. Jos määritetään, että solenoidiventtiili on viallinen, voi olla tarpeen puhdistaa solenoidiventtiili tai vaihtaa se suoraan uudella ongelman ratkaisemiseksi.
6. Laajennusventtiilin vika
Tukkeva: Jos laajennusventtiili on estetty, kylmäaine ei voi kulkea normaalisti, mikä aiheuttaa riittämättömän kylmäaineen syöttöä matalapainepuolella, aiheuttaen matalapaineisen vian. Samanaikaisesti paine-painepuolella paine voi nousta, koska kylmäaine ei voi virtata normaalisti.
Juuttunut tai toimintahäiriö: Jos laajennusventtiili on juuttunut tai toimintahäiriö kulumisen, epäpuhtauksien tai muiden syiden takia, se ei välttämättä pysty säätelemään kylmäaineen virtausta oikein, mikä johtaa epävakaaseen tai riittämättömään kylmäaineen syöttöön, mikä aiheuttaa myös matalapaineisen vian.
Väärä säätö: Laajennusventtiilin epätarkka säätö voi myös johtaa sopimattomaan kylmäaineen virtaukseen, mikä vaikuttaa höyrystimen työtehokkuuteen ja aiheuttaa epänormaalia paineita matalapainepuolella.
7. kylmäainevuoto
Kylmäainevuoto on yleinen syy ilmastointilaitteiden matalapaineisiin vikaantumiseen. Kylmäaine kiertää ilmastointijärjestelmässä vaihtamalla nesteestä kaasuun ja sitten kaasusta takaisin nesteeseen. Tämä prosessi imee ja vapauttaa lämmön jatkuvasti jäähdytyksen tai lämmityksen vaikutuksen saavuttamiseksi. Jos kylmäaine vuotaa, kylmäaineen määrä järjestelmässä vähenee, aiheuttaen paineen matalapainepuolella. Kylmäaineen vuoto voi tapahtua missä tahansa järjestelmän osassa, mukaan lukien, mutta rajoittumatta, kupariputkiliitokset, hitsauspisteet, venttiilit, kompressoritiivisteet jne.
8. lauhduttimen lämmön hajoamisvaikutus on liian hyvä
Normaaliolosuhteissa hyvä lauhduttimen lämmön hajoaminen edistää ilmastointilaitteen normaalia toimintaa, koska se auttaa nopeasti hajottamaan kylmäaineen lämpöä ulkoiseen ympäristöön, parantaen siten ilmastointilaitteen tehokkuutta. Äärimmäisissä tapauksissa, jos ulkoinen ympäristön lämpötila on erittäin alhainen, se tapahtuu pääasiassa, kun ympäristön lämpötila on alhainen, kuten talvella. Voimme usein nähdä, että talvella jotkut jäähdytystornin laitteet sammuttavat tuulettimen, koska tiivistyspaine on liian matala. Tässä tapauksessa järjestelmän paine vaikuttaa.
9. litistetyt ilmastointiputket
Litistetyt putket estävät kylmäaineen virtausta matalapaineisella puolella aiheuttaen paineen matalapainepuolella.