Yllä olevista höyrystimen ja lauhduttimen käsitteistä voidaan nähdä, että ero näiden kahden välillä on se, että lauhdutinta käytetään pääasiassa lämmön poistamiseen, kun taas höyrystintä käytetään lämmön imemiseen.
Suurin ero höyrystimien ja lauhduttimien välillä piilee niiden erilaisissa työmuodoissa. Höyrystimet imevät lämpöä väliaineesta höyrystymistä ja ulkoista lämmön imemistä varten, kun taas lauhduttimet ovat laitteita, jotka jäähdyttävät ja nesteyttävät väliaineen vapauttaen lämpöä ulos.
Myös höyrystimillä ja lauhduttimilla on erilaiset rakenteet.
Höyrystinsuunnittelussa valinnan ja suunnittelun tulee perustua koko järjestelmän haihdutuskapasiteettiin ja materiaaleihin.
Lauhduttimien suunnittelussa eri polkujen tulo- ja poistoaukon tulee olla mahdollisimman lähellä ja tulo- ja poistoaukot myös mahdollisimman kaukana, jotta lämpöä ei menetettäisi uudelleenlämmityksestä ja epätasaisesta virtauksen jakautumisesta.
Käytännön suunnittelussa, jos haaroja on enemmän kuin kaksi, tulisi käyttää keskitettyjä erottimia ja kerääjiä tasaisen virtauksen varmistamiseksi eri virtausreittien välillä. Eri virtausreittien putkien kulkureittien tulee olla samat, ja niiden tulee virrata tasaisesti tuulen ja tuulen puoleisen puolen läpi tasaisen lämmönsiirron varmistamiseksi.
Yllä oleva on lyhyt johdatus eroon höyrystimien ja lauhduttimien välillä. Ero höyrystimien ja lauhduttimien välillä on siinä, että ne ovat lämpöä luovuttavia ja lämpöä absorboivia laitteita.